TEST DEG SELV side 228

Bilansvarslova av 3. februar 1961 gjelder ansvar for skade som motorvogner gjør på folk eller eiendom, og forsikring mot slik skade.

Loven bygger på disse tre prinsippene:

• forsikringsplikt til gunst for skadelidte
• forsikringsselskapet har objektivt ansvar overfor skadelidte
• forsikringsselskapet kan søke regress – dekning hos bileier eller fører på bestemte vilkår

En motorvogn er et kjøretøy som er drevet med motor og er laget til å kjøre på bakken, men ikke på skinner, se bilansvarslova § 3. Mindre gressklippere, snøfresere, snøploger osv. faller derfor utenfor loven med mindre de også kan styres av personer som sitter på en førerplass. Et utrykk som førte til en del humoristiske kommentarer da det ble introdusert er «Skjenelaus kjøyregreie».

På grunn av nye transportmidler i grenselandet mellom motorvogn og andre kjøretøy, har myndighetene laget en del forskrifter om hva som er og ikke er en motorvogn. Dette gjelder for eksempel elektriske sykler. Prinsippet i disse forskriftene er at en elektrisk sykkel som kan komme opp i en viss minimumshastighet uten å samtidig trå pedalene, er motorvogn. El-sykkel som ikke fungerer uten at du samtidig trår, er ikke motorvogn.

Skader som en motorvogn gjør, kan være både personskade og skade på ting, men det forutsetter årsakssammenheng mellom bilbruken og skaden, se også bilansvarslova § 2 om skade som ikke går inn under loven. Uttrykket «motorvogner gjer» skal tolkes utvidende i lys av hensynet til trafikksikkerheten. Når bagasje faller av bilen, når kraner og losseutstyr er i bruk, er eventuell skade regnet for å være gjort av bilen. En parkert bil kan også gjøre skade hvis den er parkert på en ulovlig og trafikkfarlig måte. Skaden må være et resultat av skadepotensialet til bruken av motorvogner.

Etter bilansvarslova § 4 har et forsikringsselskap objektivt ansvar for skader som forsikrede «motorvogner gjer». Ansvaret er med andre ord uavhengig av eierens og bilførerens subjektive forhold. Skaden kan også være et resultat av et hendelig uhell som ingen kan bebreides for.

Kjører du din egen bil i grøfta og skader den, får du ikke erstatning med mindre du har egen forsikring som dekker dette, kaskoforsikring. Varer som blir fraktet med bilen, blir ikke erstattet.

Klær og vanlige bruksting som folk har på seg, samt personlig bagasje, blir likevel dekket av forsikringen.

Forsikringsselskapets objektive ansvar gjelder ikke ved kollisjon mellom biler og liknende sammenstøt, jf. § 8(1). Da blir ansvaret plassert hos forsikringsselskapet til den som «har skylda». Ansvar forutsetter at bilføreren «ikkje bar seg forsvarleg åt», at bilen ikke var i orden eller at den ble kjørt i strid med trafikkreglene.

Hvis begge bilførerne har utvist skyld, kan begge forsikringsselskapene få ansvar, skylddeling. Delingen skjer etter § 8(2), for eksempel slik at hver av partene får nedsatt erstatning. Det er opp til retten å bestemme en skjønnsmessig fordeling.

Et forsikringsselskap som har betalt erstatning, kan på visse vilkår (tyveri, fyllekjøring) kreve beløpet helt eller delvis tilbake fra bilføreren eller eieren. Hjemmelen for et regresskrav om tilbakebetaling står i bilansvarslova § 12 og § 13.

Din oppgave å lage et kort resymé av de sentrale punktene i utdraget av Bilførerdommen (RT-1984-1246) på side 227.

Et eventuelt erstatningsansvar kan lempes eller falle helt bort, når skadelidte har medvirket til skaden etter reglene i bilansvarslova § 7. Det vil si når medvirkningen ble gjort med vilje eller uaktsomhet. Regelen om avkortning av erstatning følger også av skadeserstatningsloven av 1969 § 5(1).

Etter § 7(3) vil selskapet ikke få erstatningsansvar overfor skadelidte som av fri vilje kjørte eller lot seg kjøre (som passasjer) dersom motorvogna var fravendt eieren ved lovbrudd og skadelidte visste dette. En passasjer som vet at bilen er stjålet får altså ikke erstatning.

Etter § 7(4) får vognføreren ikke erstatning i det hele tatt hvis bilen ble benyttet i forbindelse med en forbrytelse, for eksempel som fluktbil under et bankran. Føreren får heller ikke erstatning hvis han eller hun var påvirket av alkohol, og påvirkningen anses å ha forårsaket skaden. Merk at denne regelen bare gjelder føreren, ikke eventuelle passasjerer.